新聞動(dòng)態(tài)
2015/6/23 17:15:52
后橋是傳動(dòng)系中最后一個(gè)總成，將傳動(dòng)軸傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪，并能降低轉(zhuǎn)速，增大扭矩，以保證車輛具有足夠的牽引力和合適的車速。汽車在行駛中，發(fā)現(xiàn)后橋有異響，是什么原因呢？
?。?）汽車在行駛中，突然聽到有劇烈響聲。這是由于主、被動(dòng)齒輪牙齒打壞或有異物引起。
?。?）汽車在行駛中發(fā)出一種連續(xù)“咕咚、咕咚”的響聲。應(yīng)檢查中間軸兩端的軸承蓋是否松動(dòng)，軸承蓋接合面是否有漏油現(xiàn)象。若有，多是由于差速器殼兩端軸承不同軸，軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有較大阻力，引起齒輪嚙合時(shí)移位而發(fā)出響聲。應(yīng)分解并檢查軸承座孔的同軸度，如超過0.3 mm，應(yīng)焊補(bǔ)并鎖孔修復(fù)。差速齒輪軸的兩個(gè)止推螺栓松脫，差速齒輪軸產(chǎn)生竄動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)打壞箱體。
?。?）汽車在行駛中換擋減速或急劇改變車速時(shí)（特別在拖車時(shí)），聽到“吮當(dāng)、吮當(dāng)”的撞擊聲。這是由于主、被動(dòng)齒輪嚙合間隙過大、突緣緊固螺母松動(dòng)或軸承座固定螺栓松動(dòng)引起。停車后可拆下后橋蓋，用鐵棍撥動(dòng)圓錐被動(dòng)齒輪檢查，如晃動(dòng)量過大，就是間隙過大，應(yīng)予調(diào)整，拆下檢修。
?。?）汽車在加速或收油門降速時(shí)，聽到一種“咝……”的響聲，同時(shí)后橋發(fā)熱。這是由于主、被動(dòng)齒輪嚙合間隙過?。恢?、被動(dòng)齒輪嚙合印跡不良；潤(rùn)滑油油質(zhì)不符合規(guī)定引起。箱體內(nèi)潤(rùn)滑油不足或戮度不夠，造成潤(rùn)滑不良，齒輪傳動(dòng)時(shí)發(fā)熱，會(huì)產(chǎn)生不正常的聲響。
?。?）汽車在行駛時(shí)，發(fā)出一種連續(xù)的“咯啦、咯啦”響聲，速度越快噪聲越大。這是由于軸承磨損松曠，軸承間隙調(diào)整不當(dāng)，軸承軌道、滾柱疲勞剝落，軸承架損壞等引起。
本文由工程車半軸、后橋總成、前橋、后橋、汽車后橋、前驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋整理，更多新聞資訊：
后橋溫度過熱
?。?）汽車在行駛中，突然聽到有劇烈響聲。這是由于主、被動(dòng)齒輪牙齒打壞或有異物引起。
?。?）汽車在行駛中發(fā)出一種連續(xù)“咕咚、咕咚”的響聲。應(yīng)檢查中間軸兩端的軸承蓋是否松動(dòng)，軸承蓋接合面是否有漏油現(xiàn)象。若有，多是由于差速器殼兩端軸承不同軸，軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有較大阻力，引起齒輪嚙合時(shí)移位而發(fā)出響聲。應(yīng)分解并檢查軸承座孔的同軸度，如超過0.3 mm，應(yīng)焊補(bǔ)并鎖孔修復(fù)。差速齒輪軸的兩個(gè)止推螺栓松脫，差速齒輪軸產(chǎn)生竄動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)打壞箱體。
?。?）汽車在行駛中換擋減速或急劇改變車速時(shí)（特別在拖車時(shí)），聽到“吮當(dāng)、吮當(dāng)”的撞擊聲。這是由于主、被動(dòng)齒輪嚙合間隙過大、突緣緊固螺母松動(dòng)或軸承座固定螺栓松動(dòng)引起。停車后可拆下后橋蓋，用鐵棍撥動(dòng)圓錐被動(dòng)齒輪檢查，如晃動(dòng)量過大，就是間隙過大，應(yīng)予調(diào)整，拆下檢修。
?。?）汽車在加速或收油門降速時(shí)，聽到一種“咝……”的響聲，同時(shí)后橋發(fā)熱。這是由于主、被動(dòng)齒輪嚙合間隙過?。恢?、被動(dòng)齒輪嚙合印跡不良；潤(rùn)滑油油質(zhì)不符合規(guī)定引起。箱體內(nèi)潤(rùn)滑油不足或戮度不夠，造成潤(rùn)滑不良，齒輪傳動(dòng)時(shí)發(fā)熱，會(huì)產(chǎn)生不正常的聲響。
?。?）汽車在行駛時(shí)，發(fā)出一種連續(xù)的“咯啦、咯啦”響聲，速度越快噪聲越大。這是由于軸承磨損松曠，軸承間隙調(diào)整不當(dāng)，軸承軌道、滾柱疲勞剝落，軸承架損壞等引起。
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