新聞動態(tài)
2015/6/10 14:59:58
1.錐齒輪副
1）齒輪不應(yīng)有裂紋，齒輪工作表面不得有明顯斑點、剝落、缺損，否則應(yīng)予以更換。
2）以圓錐主動齒輪后軸承孔軸線為基準(zhǔn)，前軸承孔的徑向圓跳動及各端面圓跳動公差為0.06mm。圓錐主動齒輪花鍵與凸緣鍵槽的側(cè)隙不大于0.20mm，逾限時可酌情修理或更換。
3）圓錐主、從動齒輪咬合齒隙為0.15~0.50mm，齒隙不符合規(guī)定時，應(yīng)進行調(diào)整。
4）圓錐主動齒輪軸承預(yù)緊力應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定，圓錐主動齒輪軸承的軸向間距應(yīng)不大于0.05mm，否則應(yīng)進行調(diào)整。
5）主動圓錐齒輪的輪齒錐面的徑向圓跳動公差為0.05mm。前后軸承與軸頸、軸承孔的配合應(yīng)符合原廠的規(guī)定。從動錐齒輪的鉚釘連接應(yīng)牢固可靠；用螺栓連接的，連接螺栓的緊固應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，緊固螺栓應(yīng)鎖止可靠。
6）若需要更換齒輪時，必須成對更換。
2.圓柱齒輪副
1）齒輪不應(yīng)有裂紋，齒輪工作表面不得有明顯斑點、剝落、缺損，否則應(yīng)予以更換。
2）圓柱主動齒輪軸承與軸頸的配合間隙不得大于原設(shè)計規(guī)定（0.012mm）。
3）圓柱主動齒輪、被動齒輪咬合齒隙為0.15~0.70mm，逾限時應(yīng)更換齒輪副。
本文由工程車半軸、后橋總成、前橋、后橋、汽車后橋、前驅(qū)動轉(zhuǎn)向橋整理，更多新聞資訊：
前橋常見故障診斷，傳動系驅(qū)動橋之橋殼
1）齒輪不應(yīng)有裂紋，齒輪工作表面不得有明顯斑點、剝落、缺損，否則應(yīng)予以更換。
2）以圓錐主動齒輪后軸承孔軸線為基準(zhǔn)，前軸承孔的徑向圓跳動及各端面圓跳動公差為0.06mm。圓錐主動齒輪花鍵與凸緣鍵槽的側(cè)隙不大于0.20mm，逾限時可酌情修理或更換。
3）圓錐主、從動齒輪咬合齒隙為0.15~0.50mm，齒隙不符合規(guī)定時，應(yīng)進行調(diào)整。
4）圓錐主動齒輪軸承預(yù)緊力應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定，圓錐主動齒輪軸承的軸向間距應(yīng)不大于0.05mm，否則應(yīng)進行調(diào)整。
5）主動圓錐齒輪的輪齒錐面的徑向圓跳動公差為0.05mm。前后軸承與軸頸、軸承孔的配合應(yīng)符合原廠的規(guī)定。從動錐齒輪的鉚釘連接應(yīng)牢固可靠；用螺栓連接的，連接螺栓的緊固應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，緊固螺栓應(yīng)鎖止可靠。
6）若需要更換齒輪時，必須成對更換。
2.圓柱齒輪副
1）齒輪不應(yīng)有裂紋，齒輪工作表面不得有明顯斑點、剝落、缺損，否則應(yīng)予以更換。
2）圓柱主動齒輪軸承與軸頸的配合間隙不得大于原設(shè)計規(guī)定（0.012mm）。
3）圓柱主動齒輪、被動齒輪咬合齒隙為0.15~0.70mm，逾限時應(yīng)更換齒輪副。
本文由工程車半軸、后橋總成、前橋、后橋、汽車后橋、前驅(qū)動轉(zhuǎn)向橋整理，更多新聞資訊：
前橋常見故障診斷，傳動系驅(qū)動橋之橋殼
聯(lián)系我們
銷售部電話：0086-597-3309621
0086-597-3309617
電子郵箱：wtcq@fjwtcq.com
公司地址：福建省龍巖市新羅區(qū)工業(yè)西路68號
Copyright©2013
福建萬騰車橋有限公司