新聞動態(tài)
2015/6/4 14:44:33
前橋異響要仔細(xì)檢查是中央傳動的響聲還是輪邊響聲。如果是中央傳動的響聲，還要注意響聲的特點，在柴油汽車運行中持續(xù)有響聲，而且隨運行速度的增加響聲增大，一般來講是軸承的點蝕或是齒輪齒面點蝕、拉傷所致。如果柴油車加速時響聲正常，而在減速時反而產(chǎn)生異響，一般是傳動齒輪的齒背面產(chǎn)生拉傷、點蝕所致。如果在柴油汽車突然加速時產(chǎn)生“當(dāng)、當(dāng)“的響聲并明顯有松曠的感覺，則應(yīng)檢查主、從動齒輪的間隙是否過大，或是由于驅(qū)動凸緣與主動齒輪軸花鍵松曠所致。主、從動齒輪齒面接觸位置如果不正確也會產(chǎn)生異響。在維修時特別應(yīng)當(dāng)注意，因主、從動齒輪是配對加工研磨的，所以在更換中央減速齒輪時必須成對更換，如果不是成對更換會產(chǎn)生遠(yuǎn)遠(yuǎn)法消除的異響。主減速器如果產(chǎn)生明顯的不規(guī)律的異響，則應(yīng)解體松檢查，不能盲目繼續(xù)行駛。特別要注意被動圓錐齒輪與差速器殼的連接螺栓是否松動，在重新裝配時，連接螺紋部分必須涂抹螺紋鎖固膠。
本文由前橋、汽車后橋、工程車半軸、后橋總成、前驅(qū)動轉(zhuǎn)向橋整理，更多的新聞資訊：
車橋的功用與分類,前驅(qū)和后驅(qū)的優(yōu)缺點
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