新聞動(dòng)態(tài)
2015/1/5 15:57:55
目前，汽車產(chǎn)量的不斷增長，對日益緊缺的能源和日益惡化的環(huán)境產(chǎn)生了巨大的壓力，為了緩解能源緊張。在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)汽車前橋產(chǎn)品的時(shí)候，必須要大力發(fā)展輕量化技術(shù)，在保障汽車前橋質(zhì)量和其他基本性能的前提下，通過減輕汽車前橋自重來實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。
汽車前橋輕量化設(shè)計(jì)實(shí)際上是功能改進(jìn)、質(zhì)量降低、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和價(jià)格合理的結(jié)合，當(dāng)前，由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車前橋的輕量化設(shè)計(jì)已經(jīng)成為未來設(shè)計(jì)發(fā)展的趨勢，目前，汽車前橋輕量化的主要途徑有：
1、在汽車前橋規(guī)格持續(xù)優(yōu)化，主參數(shù)尺寸保留的前提下，提升整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，降低耗材用量；2、采用輕質(zhì)材料，如鋁、鎂、玻璃纖維或碳纖維復(fù)合材料等；3、采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和優(yōu)化，在確保汽車前橋性能和功能的前提下，對現(xiàn)有材料或者新型材料的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，尋求零部件的輕質(zhì)，數(shù)量的精簡和結(jié)構(gòu)的整體化、合理化；4、實(shí)現(xiàn)制造加工工藝方面的輕量化，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)汽車前橋的輕量化，還大幅度提高了汽車前橋的安全性能、降低制造成。
汽車前橋輕量化設(shè)計(jì)實(shí)際上是功能改進(jìn)、質(zhì)量降低、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和價(jià)格合理的結(jié)合，當(dāng)前，由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車前橋的輕量化設(shè)計(jì)已經(jīng)成為未來設(shè)計(jì)發(fā)展的趨勢，目前，汽車前橋輕量化的主要途徑有：
1、在汽車前橋規(guī)格持續(xù)優(yōu)化，主參數(shù)尺寸保留的前提下，提升整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，降低耗材用量；2、采用輕質(zhì)材料，如鋁、鎂、玻璃纖維或碳纖維復(fù)合材料等；3、采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和優(yōu)化，在確保汽車前橋性能和功能的前提下，對現(xiàn)有材料或者新型材料的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，尋求零部件的輕質(zhì)，數(shù)量的精簡和結(jié)構(gòu)的整體化、合理化；4、實(shí)現(xiàn)制造加工工藝方面的輕量化，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)汽車前橋的輕量化，還大幅度提高了汽車前橋的安全性能、降低制造成。
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