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2014/6/10 14:07:18
驅(qū)動橋和輪邊減速器潤滑油在兩個部位，互相不通，主要是由半軸油封來封閉分割。
(1)驅(qū)動橋減速器內(nèi)加油過多，油面超過正常的高度。
(2)驅(qū)動橋減速器通氣孔堵塞，行駛時，油溫升高，壓力上升，油被擠出，造成油封損壞。
(3)油封變質(zhì)老化，失去密封作用。
(4)油封安裝不正。
(5)油封和半軸套管安裝過松；半軸油封質(zhì)量不好，尺寸不符。
(6)半軸軸頸磨損，尺寸變化。
(7)輪轂軸承松動，減速器軸承松曠，半軸上下抖動。
為了有效地防止半軸油封漏油，應做到以下幾點：
(1)每次換油，油應和要求油平面一樣齊；
(2)每次一級保養(yǎng)，均拆卸減速器通氣孔清洗；
(3)換用合格的半軸油封，建議使用配套廠生產(chǎn)的油封；
(4)應正確安裝油封，避免碰、刮；
(5)二級保養(yǎng)檢查輪轂軸承的緊度，使之不松動；
(6)對老化油封及時更換。
關(guān)于檢修變速箱漏油的問題,首先要確定漏油的具體部位,常見的漏油部位無外乎有兩種,一處是油封,一般包括兩側(cè)半軸油封及換擋軸油封和輸入軸油封,還有一處就是變速箱外殼,主要是變速箱殼體及端蓋的接合部位。判斷方法一般很簡單,先用化清劑等除油劑把殼體上的油跡清除干凈,然后再仔細觀察新的油漬是從哪里泄露出來的,如果是油封因為橡膠老化或磨損導致的漏油,那么處理起來比較簡單,直接更換新的油封就可以了,如果是變速箱殼體的接合部漏油,那么就需要將殼體拆開重新涂抹密封膠了,處理殼體漏油一般需要將變速箱搭下來進行處理。
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