国产成年免费AV看,国产精品视频第一区二区三区,国产有精品网站,欧美日韩乱国产无遮挡

前橋差速器鎖與J6前橋的發(fā)展

新聞動(dòng)態(tài)

2014/1/6 14:49:26

　　J6前橋是汽車重要的總成件，J6前橋承受汽車的前部重量，把汽車的前進(jìn)推力從車架傳給車輪，并與轉(zhuǎn)向裝置的有關(guān)機(jī)件作關(guān)節(jié)式聯(lián)系，實(shí)施汽車的轉(zhuǎn)向。
　　國(guó)內(nèi)對(duì)于J6前橋的設(shè)計(jì)不斷改進(jìn)，技術(shù)有所突破。汽車工業(yè)作為我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，其前景相當(dāng)廣闊，汽車零部件的生產(chǎn)有一定的潛力。
　　我國(guó)的企業(yè)也在積極吸收國(guó)際汽車先進(jìn)技術(shù)，不斷完善自主體系，如制動(dòng)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，擴(kuò)大該產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品品種，提高整體技術(shù)水平，增強(qiáng)技術(shù)開(kāi)發(fā)能力，促使企業(yè)更快的發(fā)展，適應(yīng)汽車行業(yè)全球化趨勢(shì)。汽車企業(yè)對(duì)J6前橋的設(shè)計(jì)也在不斷創(chuàng)新，使其適應(yīng)快速發(fā)展的汽車經(jīng)濟(jì)。
　　J6前橋是利用它的兩端通過(guò)主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)連接，用以轉(zhuǎn)向節(jié)的擺轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車的方向。我相信，對(duì)J6前橋的改革創(chuàng)新一定會(huì)使汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有一個(gè)更好的未來(lái)。
　　差速器鎖可以在一個(gè)或多個(gè)驅(qū)動(dòng)輪發(fā)生滑轉(zhuǎn)時(shí)，設(shè)法使大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)輪，充分利用它的附著力而產(chǎn)生足夠牽引力，使汽車能夠繼續(xù)行駛。不同的差速器，所采用的鎖止方式是不同的，現(xiàn)在常見(jiàn)的限滑差速器，大致有以下幾種鎖止方式：強(qiáng)制鎖止式、高摩擦自鎖式、牙嵌式、托森式和粘性耦合式。

　　本文由前橋，后橋總成整理，更多相關(guān)資訊：

液壓登車橋的大修、中修、小修

汽車后橋探傷原理

汽車后橋異響與工作基本原理